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据环球网报道，中国水利网站发布消息称，今年第11号台风“摩羯”已在菲律宾以东洋面生成。预报结果显示，该台风预计将在近期登陆海南万宁至广东电白一带沿海地区，登陆时中心附近的最大风力可达14至16级。受“摩羯”影响，5日至8日期间，海南岛、广东南部、广西西南部和云南南部将出现大到暴雨，局部地区可能会有特大暴雨。在这些暴雨影响区域，中小河流可能会发生超过警戒水位的洪水。对此，国家防汛抗旱总指挥部副总指挥兼水利部部长李国英表示高度重视，并已部署相关防御工作。
几天前，菲律宾民防办公室发布了关于台风“摩羯”袭击该国的消息。这次台风在本月初登陆菲律宾，带来了强烈的暴风雨和泥石流，造成了严重的破坏。据统计，这次自然灾害导致了12人死亡。受此影响，菲律宾许多国内航班被迫取消，东部和中部地区的港口航运也暂时停止。超过190万人受到了不同程度的影响，农业部门的直接经济损失已经超过3.6亿比索，约合人民币4600万元。
岁月流转，转眼25年已过。菲律宾在仁爱礁上非法停泊的一艘破旧船只依然未被移除，现如今，又有一艘船只出现在此海域。自2024年初以来，菲律宾在南海问题上的行为愈发具挑衅性。此前，有菲律宾所谓的“民间组织”驾驶上百艘渔船，对我国黄岩岛进行了突袭行动。而在仁爱礁非法“坐滩”的船只上，据称至少有两名菲律宾人员曾持枪威胁中国海警。眼下，菲律宾似乎企图在仙宾礁复制仁爱礁的做法。
菲律宾方面在其船只进入仙宾礁后，中菲双方就此事件进行了多次磋商。出于人道主义考虑，中方同意对菲律宾9701号舰船进行补给，但条件是补给活动必须经过中方的检查和批准。当时，菲律宾方面明确表示同意这一安排。然而，上个月，菲律宾在未获得中方同意的情况下，擅自进入仙宾礁海域，这一举动被视为对中方的公然挑衅。
日前，在中国仙宾礁，中国海警5205舰与菲律宾非法滞留的海警9701号船发生碰撞。事件中，菲律宾船只首先挑起事端，故意冲撞正在进行正常维权执法的中国海警船只。事件发生后，菲律宾方面展开大规模宣传，指责中国“进行危险操作”。与此同时，美国国务院也发表声明，指责中国海警船“故意冲撞”菲律宾船只。
然而，这些指责忽视了一个关键事实：事发当天，当中国海警船依法对菲律宾船只采取规制措施时，一架美军P-8A反潜巡逻机在现场出现，意图干扰中国的维权执法行动。该细节未被菲律宾和美国方面提及。
台风过后，国际社会纷纷提供各种援助，无论是捐款还是物资，这无疑是一件好事。然而，要真正解决问题，单靠紧急救助是不够的。菲律宾不能一味依赖外界的援助，国家自身也需要努力发展经济、提高人民生活水平。唯有如此，才能从根本上增强抵御自然灾害的能力。
与此同时，在南海问题上，菲律宾不应无谓地挑起争端。对于菲律宾国内的渔民而言，他们是南海问题的直接受害者。长期以来，菲律宾渔民在南海相关海域进行捕鱼作业，维持生计。然而，随着近年来南海局势的紧张，这些渔民的正常生产和生活受到了严重干扰。
回顾菲律宾在南海问题上的历史立场，可以发现其态度并非始终如一。在杜特尔特执政期间，中菲关系较为友好和紧密，南海问题得到了较为有效的管控。杜特尔特清楚地认识到，与中国进行对抗对菲律宾无益，因此他将菲律宾的未来寄托于与中国的合作与共赢。
马科斯上任后，菲律宾的外交政策经历了显著变化。他重新向美国靠拢，希望依靠美国的力量，在南海问题上增加对中国的压力。马科斯的这一做法显露出其决策的短视和潜在风险，忽视了历史的教训，也低估了中国在该问题上的坚定立场。
对抗是否真的能够解决问题？菲律宾可能已经进入了一个误区。与中国保持良好的关系，并积极寻求合作，是更符合菲律宾利益的可行途径。毕竟，中国是菲律宾的近邻，两国之间有着悠久的交往历史和深厚的文化渊源。此外，在地理位置和经济结构上，两国也具备天然的互补性。
菲律宾的未来如何股票短线杠杆怎么操作，将取决于其人民的抉择。菲律宾人可以选择与邻国和睦相处，共同追求发展；也可以选择继续充当外部势力的代理，从而让国家处于危险的边缘。期望菲律宾能够明智决策。
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